Alguns especialistas especulam que o verdadeiro ponto de discórdia nas negociações não é a questão dos salários, mas sim a protecção da automatização. A ILA recusou-se a permitir que seus membros trabalhassem em navios automáticos nos portos americanos. Como resultado, os portos americanos estão a tornar-se menos eficientes, não apenas atrás dos portos da China, mas também de Colombo, no Sri Lanka. (O Índice de Desempenho Portuário de Contêineres é compilado anualmente pelo Banco Mundial e pela S&P Global Market Intelligence.)
Para referência, o porto com melhor classificação no Canadá é Halifax, classificado em 108º lugar no mundo. A eficiência do porto de Halifax estava atrás não apenas do Sri Lanka, mas também de lugares economicamente poderosos como Trípoli, no Líbano. Para dar um contexto canadense, Montreal está em 348º e Vancouver em 356º, logo à frente de Benghazi, na Líbia.
Algo me diz que negociar US$ 300 mil por ano para os estivadores não vai ajudar esses números de eficiência norte-americanos. Quanto maiores os ganhos, mais atrativas serão as técnicas de automação. É claro que haverá consequências. Entretanto, com pelo menos um ciclo de notícias presidenciais importantes, os trabalhadores navais serão capazes de obter grandes ganhos salariais à medida que sustentam a economia em geral.
Por que os serviços públicos não são “chatos” – de novo
À medida que os investidores canadianos orientados para o dinheiro começam a desgostar cada vez mais das contas de poupança com juros elevados e dos certificados de investimento garantidos (GIC), o rendimento dos dividendos das acções fiduciárias norte-americanas deverá começar a parecer mais atraente. Dada a rapidez com que as taxas de juro podem cair, é evidente que há um dilúvio de investidores que procuram ações de serviços públicos.
O ETF iShares US Utilities (IDU/NYSE) subiu mais de 30% no acumulado do ano, e o ETF iShares S&P/TSX Capped Utilities Index (XUT/TSX) subiu quase 15% no acumulado do ano. (Consulte o filtro ETF da MoneySense para investidores canadenses.)
Muitas vezes os serviços (especialmente os dos sectores locais e controlados pelo Estado) são vistos como “enfadonhos”. Claro, os lucros são confiáveis, mas se o governo decidir quanto será cobrado de eletricidade ou gás natural, então as margens de lucro da empresa serão difíceis de mudar. A receita de dividendos é confiável. Mas esse é, em poucas palavras, todo o trabalho de vendas.
No entanto, recentemente, devido aos requisitos de energia da IA e ao aumento da eficiência que a IA exige, as concessionárias têm recebido muita atenção da imprensa. Taxas de juro mais baixas significam que os custos anuais dos juros diminuirão (as empresas de serviços públicos têm frequentemente de pedir mais dinheiro emprestado para concluir grandes projectos). Entretanto, estão a chegar investidores canadianos que procuram um fluxo de caixa seguro. As ações representam cerca de 4% do índice S&P/TSX Composite. As principais empresas de serviços públicos – como Fortis, Emera, Hydro-One e Brookfield Infrastructure – são algumas das maiores empresas do Canadá.
Alguns dos mesmos investidores focados no dinheiro que gostam de ações de serviços públicos podem estar interessados em dois novos fundos negociados em bolsa (ETFs) que o JP Morgan Asset Management Canada lançou recentemente. O ETF JPMorgan US Equity Premium Income Active (JEPI/TSX) e o ETF JPMorgan Nasdaq Equity Premium Income Active (JEPQ) usam estratégias de opções para “absorver” o rendimento já fornecido por ações de alto rendimento.
